Mandalika, TRANEWS Ajang balapan MotoGP yang di gelar di Sirkuit Mandalika Kuta Lombok, Indonesia sejak 27 – 29 September 2024 itu telah usai dengan pemimpin klasemen kejuaraan MotoGP Indonesia, Jorge Martin di urutan pertama, Pedro Akusta di urutan kedua, Francesco Bagnaia di urutan ketiga.
Jorge Martin memimpin dari awal hingga akhir di Grand Prix Indonesia yang kacau saat posisi kedua Pedro Acosta terancam oleh kemungkinan penalti tekanan ban.
Setelah tersingkir dari balap sprint pada hari Sabtu dan memberikan kemenangan kepada pesaing utamanya, Francesco Bagnaia, Martin mendominasi jalannya grand prix.
Pembalap Pramac itu memimpin setiap lap dari pole position hingga meninggalkan pembalap Tech3 GASGAS, Acosta, dengan selisih 1,4 detik dalam balapan yang, untuk saat ini, membuat keunggulannya dalam klasemen bertambah menjadi 21 poin dari Bagnaia, saat ia mengambil bendera finis di posisi ketiga, di kutip dari Cras net, 29/9.
Namun, Acosta telah ditandai karena kemungkinan pelanggaran tekanan ban, yang dapat memberinya penalti waktu 16 detik jika ia terbukti melanggar peraturan.
Hal ini dapat berdampak besar pada perlombaan karena akan mempromosikan Bagnaia ke posisi kedua dan memangkas keunggulan Martin dalam kejuaraan menjadi 17 poin.
Harapan Enea Bastianini dan Marc Marquez untuk meraih gelar Juara Dunia tampak sirna setelah GP Indonesia, setelah Bestia terjatuh dari posisi ketiga saat mencatatkan kecepatan terbaik dalam balapan, sementara Marc mengalami masalah teknis.
Di garis finis, Martin dengan mudah memimpin di depan Bastianini dan Acosta, sementara Bagnaia bangkit dari start yang buruk untuk bertahan di posisi keempat di depan Marquez.
Di Tikungan 3, tabrakan beruntun yang dipicu oleh Jack Miller (KTM) mengakibatkan Luca Marini dari Honda, Alex Marquez dari Gresini, dan Aleix Espargaro dari Aprilia tertabrak. Tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil terkait insiden tersebut setelah penyelidikan oleh steward.
Bagnaia dipaksa turun ke posisi keenam di akhir lap pertama oleh Franco Morbidelli (Pramac) dan Marco Bezzecchi (VR46), sementara Acosta akan menyalip Bastianini di Tikungan 16 dua lap kemudian.
Takaaki Nakagami dari LCR dan Alex Rins dari Yamaha melengkapi 12 teratas sebagai pembalap terakhir yang terklasifikasi.
Augusto Fernandez (Tech3), Joan Mir (Honda) dan Fabio Di Giannantonio (VR46) semuanya mengalami kecelakaan, sementara kerusakan mesin menyebabkan Marc Marquez tersingkir dari grand prix pada putaran ke-12.
Dengan DNF untuk Bastianini dan Marquez yang membuat mereka tertinggal 75 dan 78 poin di belakang Martin, harapan mereka untuk meraih gelar tampaknya sirna dengan lima ronde tersisa.
Aturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024 berarti pengendara harus tetap berada di atas tekanan ban depan bawah minimum 1,8 bar (bukan 1,88) selama 60% (bukan 50%) jarak Grand Prix, atau 30% dari Sprint.
Hukuman karena gagal memenuhi persyaratan minimum pada Grand Prix adalah penalti waktu pasca-balapan selama 16 detik, atau penalti 8 detik untuk Sprint/balapan pendek. (Win)
